Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 150 KM – Więcej Mocy i Momentu!
Volkswagen Passat B8 z silnikiem 2.0 TDI o fabrycznej mocy 150 KM trafił do nas na profesjonalny chip tuning. Po dokładnych pomiarach okazało się, że jego rzeczywista moc wynosi 157 KM i 350 Nm. Dzięki indywidualnej modyfikacji map silnika, udało się osiągnąć imponujące 184 KM i 407 Nm! 🔥
Korzyści z tuningu Passata B8
- ✔️ Lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika
- ✔️ Niższe zużycie paliwa przy tej samej jeździe
- ✔️ Bezpieczne i sprawdzone zwiększenie mocy
- ✔️ Modyfikacja wykonana na hamowni w Zielonej Górze
- ✔️ Gwarancja satysfakcji lub powrót do serii
Dane techniczne przed i po chip tuningu
| Parametr | Seria | Po chip tuningu |
|---|---|---|
| Moc | 157 KM | 184 KM |
| Moment obrotowy | 350 Nm | 407 Nm |
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy chip tuning jest bezpieczny dla silnika?
Tak, modyfikacja jest wykonywana w bezpiecznych granicach producenta. Parametry są dostosowywane indywidualnie i testowane na hamowni.
Czy po chip tuningu trzeba zmieniać sprzęgło lub inne elementy?
W przypadku silnika 2.0 TDI 150 KM nie ma potrzeby wymiany podzespołów przy Stage 1. Wszystko pozostaje w granicach bezpieczeństwa.
Czy można wrócić do seryjnej wersji?
Oczywiście. Na życzenie klienta przywracamy fabryczne oprogramowanie bez dodatkowych kosztów.
Ile trwa chip tuning?
Cały proces – od diagnostyki do gotowego auta – trwa zazwyczaj od 2 do 4 godzin.
Gdzie wykonujecie tuning?
Chip tuning wykonujemy w naszym profesjonalnym warsztacie w Zielonej Górze. Posiadamy własną hamownię podwoziową.
Chip tuning Passat B8 2.0 TDI 150 KM – Zielona Góra. Sprawdź, ile możemy wyciągnąć z Twojego auta!
ZDJĘCIA I DOKUMENTACJA.
Kliknij zdjęcie, aby otworzyć pełny rozmiar.
